Sie werden sich ganz schön wundern. Die Geschichte zum Hefteinstieg in die neue Ausgabe von PITWALK wartet mit ganz und gar verblüffenden Inhalten auf. Was hat ein Abwehrspieler des Eishockey-Kultvereins Kölner Haie mit Motorsport zu tun? Und wie profitiert Jan Luca Sennhenn als Eishockey-Profi von jenen Erfahrungen, die er als Kind in der Rennerei gesammelt hat?
Diesen Fragen geht Chefredakteur Norbert Ockenga in einer fesselnden Hintergrundgeschichte in Ausgabe 84 von Deutschlands größter und bester Motorsportzeitschrift auf den Grund.
Und das Feature über Haie-Star Sennhenn ist beileibe nicht die einzig außergewöhnliche Story auf den 180 Seiten der aktuellen PITWALK. In einer 18 Seiten langen Betrachtung zeigen wir, wie ein ehrenamtlicher Verein in Landshut sich strecken muss, um an einem Wochenende den Auftakt zur Speedway-Team-WM und der -Grand Prix-Serie zu stemmen. Der Aufwand, den die Ehrenamtler in die Organisation stecken, wird oft als selbstverständlich hingenommen – in der neuen PITWALK dagegen erstmals angemessen gewürdigt. Dazu zeigen wir auch, was die Besucher des Festival of Speedway in Landshut noch alles erleben und wen aus dem deutschen Team sie in Niederbayern treffen können.
Natürlich kommen auch die eigentlichen Kernthemen von PITWALK nicht zu kurz: Formel 1, 24 Stunden von Le Mans samt Sportwagenlangstrecken-WM und Rallye Dakar inklusive Marathonrallye-WM.
In Sachen Formel 1 geht’s auf zwei Zeitreisen. Es gibt einen launigen und erstaunlichen Rückblick über den allerersten WM-Lauf aller Zeiten in Silverstone vor mehr als 75 Jahren. Und einige spannenden Enthüllungen über die unbekannten Seiten von Ayrton Senna, dem größten Rennfahrer aller bisherigen Zeiten.
Historisches gibt es auch aus der Sportprototypenszene rund um die 24 Stunden von Le Mans: Zusammen mit Derek Bell blickt PITWALK zurück auf das allererste Rennen der Gruppe C – und schildert, wie diese legendären Autos auch heutzutage noch die Massen faszinieren.
Die 24 Stunden von Le Mans und die angegliederte WM stehen dieses Jahr unter besonderer Beobachtung, haben sie doch in vergangenen beiden Saisons ihren sportlichen Wert komplett verspielt. Warum das so ist und was daraus folgt, ist in der neuen PITWALK ebenso dokumentiert wie die Erörterung, warum Peugeot trotz Milliardenverluste noch mit Vollgas weiterfahren kann.
Bei der Recherche zu letztgenannter Story hat sich das Feld der Erkenntnis derart geweitet, dass daraus eine unglaubliche Wirtschaftsgeschichte erwachsen ist. Mit Enthüllungen darüber, wie einzelne Hersteller die Sportprototypenszene nutzen, um die strengen Etatobergrenzen auszuhöhlen – und wie die Regelwächter nun darauf reagieren. Und mit investigativen Inhalten, wie manche Hersteller ihren Werksteamstatus nur vorschützen und wer die Rennställe stattdessen wirklich finanziert.
Die Rallye Dakar schließlich mag zwar vorbei sein. Doch die Marathonrallye-WM ist die Fortführung der härtesten Rallye der Welt mit anderen Mitteln. Und weil die Dakar bei Ihnen so unheimlich gut ankommt, widmen wir dieser ganzen Disziplin auch in Ausgabe 84 einen Themenblock. Unter anderem mit einem Blick auf den Sieger der Dakar Classic mit seinem Land Rover Baujahr 1979 und der ganz besonderen Geschichte dahinter. Aber auch mit einem Rückblick auf jene Zeit, in der der unverwüstliche Clay Regazzoni aus der Schweiz in einem umgebauten Dakar-Rallyeauto trotz Querschnittslähmung an der härtesten Rallye der Welt teilnahm.
Aus der Marathonrallye-WM lernen Sie im neuen Heft die Sportchefin von Dacia, Tiphanie Isnard, ebenso kennen wie den Sieger der seriennahen Stock-Klasse, Rokas Baciuška.
Der hat die Geschichte über sich schon selbst gelesen – und prompt auf seinen Social Media-Kanälen voller Stolz weiterverbreitet, mit äußerst lobenden Worten zu PITWALK insgesamt und zur Umsetzung des Portraits über ihn.
Und kann es für Euch eine bessere Lese-Empfehlung geben als den Literaturtipp eines waschechten Rallye Dakar-Siegers?
Wenn Sie dem Tipp folgen möchten, bestellen Sie das Heft am besten direkt hier.
Wir wünschen viel Vorfreude auf die neue Ausgabe von Racer's finest
